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特急乗り継ぎ旅見たその2

札幌からカシオペア号に乗り上野に到着。
そこから都内で特急電車を乗継ぎ本数を稼ぎをし長野まで着いた3人組、3日目はどういう旅になるのだろうか。

ルールのおさらいで5日で20本以上の特急を乗継ぎ、札幌→高知まで行かなければならない。
在来線・駅間移動での公共交通機関は禁止
新幹線はお助けカードで使用可能(1回のみ、前回は在来線が使用可能のカードだった)

さあ長野からお助けカードを使用し金沢まで新幹線でひとっ飛び。
というより長野から特急って東京に戻る格好でしかないし
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そして金沢から名古屋までしらさぎに乗車
こいつはかっこいい681系はホントかっこ良くてグリーン車3列で乗り心地も最高だから好きなんだ
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次に名古屋まで来れば本数稼ぎは分かるだろうけどワイドビュー南紀で紀伊勝浦まで行く
こいつは数十回乗ったことある馴染みのある車両
ただ煙草臭い車両も多々ある
松阪牛弁当(要予約制)も売っている
これ紀伊勝浦まで4時間近くかかるクソ疲れる特急電車
おまけにディーゼル音クソやかましいし
伊勢鉄道乗り入れで余分な金かかるしウンコ&ウンコ
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続いて紀伊勝浦に宿泊した3人組は4日目の最初の特急としてゲロシオくろしおに乗車する
これ別名ゲロシオって呼ばれているクソ車両、振り子だかなんだか使って揺れる揺れる
でも揺れるのは381系だけどね
そいつもボチボチ引退だし、噂だと681系が入るとかなんとか
287も入るらしいから381はそろそろ終わりだね
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さぁさぁゲロシオに乗りながら考えたらしい、4日目のルート
一部私鉄が混じっているし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
おもしろいルートだけどさ、ただゲロ電3つも乗るとかあいつらドMだぜ
これ以降はまた次回更新
決してブログのネタのために次回作にしたわけではないぞ
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[ 2015/06/08 20:54 ] 乗り鉄 | CM(0)
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